燃油车同样需要政策鼓励和支持，一汽集团表示乐观预期未来汽车市场规模将达到3000万辆

中国欧洲经济技术协会和新能源汽车品牌集群指导，中国欧洲经济技术协会智能网联汽车分会与汽车之家共同主办的“2023中国汽车产业健康发展论坛”在北京首钢园举行。一汽集团营销中心大营销体系统筹项目组组长杨锐在论坛上表示，虽然新能源汽车发展迅速，但燃油车同样需要政策鼓励和支持。他希望政府部门能够提供更为明晰的政策支持，以促进燃油车的发展。杨锐指出，今年近100个城市出台了近200项地方促消费政策，政策对市场的拉动作用很明显，在有政策推出的地方市场同比增幅超过了5%，远高于行业整体不到2%的增速。他认为，政府更多地鼓励地方政府从长期的视角去鼓励汽车消费，这对于市场的稳定和发展非常有益。除了政策鼓励，一汽集团还在产品端发力，不断面向市场推出新产品，通过产品拉动实现销量增长。今年上半年，一汽集团自主、合资品牌均在不断面向市场投放新产品。同时，一汽集团也在新能源赛道上发力，旗下各个品牌成立了独立的运营新能源业务的团队。今年1～7月，一汽集团新能源汽车销量同比增长近60%，高于行业40%的增速。杨锐对中国汽车市场未来的发展保持乐观预期，认为在2030年中国乘用车零售市场应该能够达到3000万辆的规模，其中，新能源汽车的占比将达到65%～70%。燃油车仍然在一些特殊的应用场景有生存的空间，因此仍然需要政策支持和鼓励。工业和信息化部等七部门最近印发的《汽车行业稳增长工作方案（2023―2024年）》也提出，力争2023年实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，新能源汽车销量达到900万辆左右，同比增长约30%。这些都是值得二级市场投资者关注的看点。自选股写手点评：一汽集团营销中心大营销体系统筹项目组组长杨锐希望燃油车能获得更为明晰的政策支持，并认为在远期完成国家‘双碳’战略目标的前提下，政府部门对燃油车也应提供更为明晰的政策支持。和讯自选股写手风险提示：以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点，不代表和讯的任何立场，不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。和讯竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此和讯不做任何保证和承诺。